No mundo de altas apostas da guerra de quinta geração, a diferença entre o sucesso e o fracasso de uma missão muitas vezes se resume a quão rapidamente um jato pode voltar ao ar. Para os aviadores do 192 nd Wing, Virginia Air National Guard, estacionado na Base Conjunta Langley-Eustis em Hampton, Virginia, isso significa estar pronto para qualquer coisa, mesmo que o jato na frente deles não seja o F- 22 Raptor eles estão acostumados. Parceria em curso do VaANG com VermontÕs 158 o fighter Wing destaca um compromisso para desenvolver aviões multi- aviões capazes de desenvolver o cruzamento de aviões e promove um orgulho compartilhado em esforços conjuntos.
O objetivo é garantir que, quer as equipes estejam em uma estação de origem ou num local de contingência remoto, um mantenedor VaANG pode recuperar, reabastecer, serviço, rearm e relançar o VTANG. F- 35 tão facilmente quanto os Raptors – e vice- versa. Esta interoperabilidade aumenta a prontidão operacional para futuras missões conjuntas e dá às equipes a oportunidade de desenvolver Táticas, Técnicas e Procedimentos (TPS) para operar em um ambiente contestado. . Não consigo pensar em duas unidades mais experientes ou melhor preparadas do que o 158 e 192 e Wings,. disse Col. Timothy M. Strouse, 192 n o Comandante do Grupo de Manutenção..Aproveitando a nossa experiência de quinta geração combinada, podemos tomar as melhores práticas de cada célula aérea para nos prepararmos para operações disputadas.
Durante a fase inicial desta parceria em Burlington, Vermont, 192 e os aviadores de ala passaram quatro dias imersos em F- 35 operações. Técnicas tácticas de aeronaves, especialistas em sistemas de armamento de aeronaves, pessoal de equipamentos de terra de aeronaves e pessoal de estruturas de baixa observabilidade (LO) treinados em várias tarefas. O treinamento incluiu operações de lançamento, recuperação e voo através de hidráulica especializada e manutenção de óleo de motor. As equipes de manutenção praticaram o reabastecimento do. Hot-pit. Realizaram verificações pré- voo e o. seguro para as ações de manutenção. As equipes de armas ganharam certificações iniciais para carregar vários mísseis ar-ar, bombas guiadas por precisão e 25 sistemas de arma de mm, assim como a instalação de racks e contramedidas. Além de dominar as práticas de manutenção do LO, os aviadores aprenderam o F- 35. Processo de documentação usando o Sistema Autonómico de Informação Logística.
їA maior diferença entre o F- 22 e o F- 35 seria o dispositivo de carregamento que a lista de verificação está ligada,. disse Master Sgt. Pernell Davis, 192 id Técnica de armamento do Esquadrão de Manutenção de Aeronaves. їA lista de verificação para o F- 35 é mais fácil de usar do que o que é para o F- 22. No entanto, como você documenta seu trabalho é mais fácil no F- 22.” A troca de conhecimentos foi em ambos os sentidos, promovendo a colaboração a longo prazo. Mestre Sgt. Shawn Phillips, 192 nd Chefe de seção de manutenção táctica de aeronaves AMXS, observou que as duas unidades se integraram perfeitamente, até mesmo identificando equipamentos compartilhados, como os engates de petróleo, que seriam críticos durante uma implantação conjunta, melhorando a futura sinergia operacional.
. Trabalho em equipe. Trabalhando juntos, podemos realizar qualquer coisa, disse Phillips. O impacto desta parceria se estende muito além das linhas de voo da Virgínia e Vermont. Enquanto a Guarda Nacional da Virgínia continua seu Programa de Parceria Estatal com a Finlândia, entendendo o F- 35 é crucial. Com a transição da Força Aérea Finlandesa para o F- 35 O VaANG está melhor equipado para trabalhar com aliados da OTAN em condições de tempo frio e compartilhar TTPs com parceiros da FINAF durante operações conjuntas de voo na Finlândia.
Davis imagina um futuro onde "equipes de nossos parceiros da OTAN podem vir e treinar em todos os aspectos relacionados com MCA" ao nosso lado. . Levamos a sério a nossa parceria com a Finlândia e reconhecemos que a sua transição para o F- 35 é fundamental para a sua defesa e parceria na OTAN, disse Strouse..A Finlândia tem algumas das táticas de emprego agil de combate mais avançadas do mundo, e é fundamental que continuemos desenvolvendo táticas de geração de missões de quinta geração para melhor integrar- se com nossos parceiros da FINAF..
A estrada à frente está ocupada. Enquanto o 192 o aviões de ala já trouxeram F- 35 Experiência de volta à Virgínia, a unidade está se preparando para hospedar os "Green Mountain Boys" em Langley. O próximo passo envolve integrar operações de voo onde pilotos de ambas as asas voam juntos, aterrissam nas bases das outras e confiam nessas equipes MCA treinadas para levá-las de volta à luta.
À medida que o VaANG continua evoluindo para cenários de combate futuros, a lição do tempo em Vermont continua sendo o padrão.
. Seja aberto e flexível, disse Davis.